자동차의 '로어암(Lower Arm)'은 서스펜션의 핵심 부품으로, 차체와 바퀴를 연결하고 노면 충격을 흡수하며 바퀴의 정렬 상태를 유지하는 중요한 역할을 합니다.
로어암의 상태가 좋지 않을 때(부싱 마모, 볼 조인트 유격, 충격으로 인한 휨 등) 발생하는 문제들 입니다.
로어암은 차체(프레임 또는 서브프레임)와 바퀴(너클)를 하단에서 연결하는 지지대 역할을 합니다.
지지 및 연결: 차체의 하중을 분산시켜 바퀴로 전달하고, 바퀴를 차체에 단단히 고정하여 안정적인 주행을 가능하게 합니다.
충격 흡수 및 승차감 개선: 노면에서 전달되는 충격과 진동을 흡수하여 차체로 전달되는 것을 최소화하고, 부드러운 승차감을 제공합니다.
주행 안정성 및 핸들링 확보: 주행 중 바퀴의 상하좌우 움직임을 제어하고, 조향 시 바퀴가 올바른 각도를 유지하도록 도와 핸들링 성능과 직진 안정성을 높입니다.
휠 얼라인먼트 유지: 바퀴의 정렬 상태(캠버, 캐스터 등)를 유지하는 데 중요한 역할을 하여 타이어의 편마모를 방지하고 최적의 주행 성능을 발휘하도록 돕습니다.
로어암 상태가 좋지 않을 때 발생하는 문제점
로어암의 부싱(고무 부품)이 노후화되거나 볼 조인트가 손상되면 다음과 같은 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.
소음 및 진동 발생: 주행 중, 특히 요철을 통과하거나 핸들을 돌릴 때 '찌그덕', '뚝뚝'하는 소음이 발생하고, 차체나 스티어링 휠로 진동이 전달될 수 있습니다.
주행 불안정 및 쏠림 현상: 고속 주행 시 차체가 불안정하게 흔들리거나, 직진 주행 중에도 차량이 한쪽으로 쏠리는 현상이 나타날 수 있습니다.
핸들링 저하 및 유격 발생: 핸들이 무겁게 느껴지거나 반대로 너무 가볍게 느껴질 수 있으며, 핸들의 유격(play)이 커져 조향 반응이 둔해질 수 있습니다.
타이어 편마모: 휠 얼라인먼트가 틀어져 타이어의 특정 부분만 빠르게 마모되는 편마모 현상이 발생하여 타이어 수명을 단축시킵니다.
제동 시 불안정: 브레이크를 밟았을 때 차체가 한쪽으로 쏠리거나, 제동 거리가 길어지는 등 제동 성능에 문제가 발생할 수 있습니다.
승차감 저하: 노면 충격을 제대로 흡수하지 못해 승차감이 딱딱해지거나 덜컹거리는 느낌을 받을 수 있습니다.
