2020년 이후 발생한 테슬라의 주요 리콜 항목을 모델별로 정리하고, 중고차 구입 시 실질적으로 주의해야 할 심각한 결함을 별도로 안내해 드립니다.
테슬라의 리콜은 상당수가 **OTA(무선 소프트웨어 업데이트)**로 해결되지만, 아래 정리된 내용은 하드웨어 교체나 주행 안전에 직결된 중요한 이슈들입니다.

1. 모델별 주요 리콜 내역 (2020년 ~ 현재)

Model 3:
후방 카메라 케이블 파손 (트렁크 하니스): (2017~2020년식) 트렁크를 반복적으로 여닫을 때 후방 카메라 케이블이 마모되어 화면이 나오지 않는 결함. (하드웨어 교체 필요)
히트펌프 밸브 고장: (2020~2022년식) 한파 시 히트펌프 밸브가 열려 냉매가 갇히고, 이로 인해 난방이 작동하지 않거나 성에 제거가 안 되는 문제. (소프트웨어/하드웨어 조치)
전력 인버터 고장: (2022년형 일부) 주행 중 동력을 잃고 멈출 수 있는 심각한 결함.
스티어링 휠(핸들) 걸림 현상: (2022~2023년식) 저속 주행 시 핸들이 뻑뻑하거나 '틱틱' 걸리는 느낌이 나는 현상. (스티어링 랙 교체 사례 다수)

Model Y (모델 Y):
조향 너클(Knuckle) 파손 위험: (2020~2021년식) 서스펜션 부품인 너클이 변형되거나 부러져 주행 중 바퀴가 빠지거나 조향 불능이 될 위험. (중요 하드웨어 결함)
히트펌프 난방 불량: (2020~2022년식) 모델 3와 동일하게 겨울철 난방 시스템이 셧다운되는 문제.
후미등(브레이크등) 작동 불량: (2022년식) 소프트웨어 오류로 후미등이 간헐적으로 켜지지 않는 문제.
스티어링 휠 이질감: (2022~2023년식) 모델 3와 동일한 스티어링 랙 문제로 핸들이 뚝뚝 끊기는 느낌 발생.

Model S (모델 S) :
프렁크(앞 트렁크) 래치 문제: (2014~2021년식) 주행 중 보조 잠금장치 결함으로 프렁크가 갑자기 열려 시야를 가릴 위험. (하드웨어 점검/교체)
에어백 문제: (2021~2023년식 리프레쉬 모델) 요크 스티어링 휠 에어백 커버 문제 등 안전 관련 리콜.
후방 카메라 이미지 미표시: (2021~2024년식) 소프트웨어/하드웨어 문제로 후진 시 카메라 영상이 나오지 않음.

Model X (모델 X) :
루프 트림(지붕 장식) 탈락: (2016년식 및 2020년 일부) 루프 글라스 앞쪽/중간 장식물이 접착 불량으로 주행 중 떨어져 나갈 위험.
에어백 및 안전벨트: 동승자 에어백 전개 오류나 안전벨트 경고음 오류 등.

2. 중고차 구입 시 구매 가이드 및 '진짜' 주의해야 할 결함

단순 리콜보다 보증 수리가 까다롭거나 실사용에 큰 불편을 주는 고질병들입니다. 중고 매물 확인 시 이 부분을 집중적으로 체크하세요.

① 히트펌프 고장 (모델 3 / Y)
대상: 2020년 후반~2022년 초반 생산 모델 (특히 2021년식)
증상: 영하의 날씨에 히터가 나오지 않고 찬바람만 나옵니다.
주의: 겨울철 시승이 어렵다면, 'PTC 히터'에서 '히트펌프'로 변경된 초기 모델인지 확인하고 수리 이력을 조회하는 것이 좋습니다. 개선품으로 교체되었는지 확인하세요.

② 팬텀 브레이킹 (급제동)
대상: 2021년 5월 이후 생산된 레이더 삭제(Tesla Vision) 모델 초기형
증상: 오토파일럿 주행 중 그림자나 터널 등을 장애물로 인식해 고속도로에서 차가 급정거하는 현상.
주의: 소프트웨어 업데이트로 많이 개선되었으나, 여전히 발생하는 차량이 있으므로 시승 시 오토파일럿을 켜고 확인해 보는 것이 좋습니다.

③ 서스펜션(하체) 소음 (모델 3 / Y / S / X)
대상: 전 모델 (특히 주행거리 4~5만km 이상)
증상: 방지턱을 넘거나 핸들을 돌릴 때 '찌그덕' 하는 소음. (컨트롤 암 부싱 노후화)
주의: 모델 3/Y는 로우암/어퍼암 소음이 고질병입니다. 모델 S/X는 가속 시 차체가 떨리는 '하프 샤프트(Half-shaft)' 이슈가 유명합니다. 수리비가 비싸므로 하체 소음을 반드시 체크하세요.

④ 인포테인먼트 프로세서 (아톰 vs 라이젠)
대상: 2021년식 ~ 2022년 초반 모델
내용: 결함은 아니지만 성능 차이가 큽니다.
인텔 아톰(Intel Atom): 화면 반응이 느리고 유튜브/넷플릭스 로딩이 깁니다. 최신 UI 업데이트 시 버벅거림이 심해질 수 있습니다.
AMD 라이젠(Ryzen): 2022년 초반부터 적용. 스마트폰처럼 빠릿합니다.

팁: 중고 가격 방어와 실사용 만족도를 위해 가급적 '라이젠' 프로세서가 탑재된 차량(22년식 이후)을 구매하는 것을 강력 추천합니다.

⑤ USS(초음파 센서) 유무
대상: 2022년 10월 이후 생산 모델
내용: 주차 센서(동그란 구멍)가 원가 절감으로 삭제되었습니다. 카메라(Tesla Vision)로 거리를 측정하는데, 초기에는 정확도가 매우 떨어져 불만이 많았습니다.

팁: 주차 편의성이 중요하다면 차라리 USS가 장착된 22년 중반 이전 모델이 더 나을 수 있습니다.

⑥ 요크 스티어링 휠 마모 (모델 S / X)
대상: 2021년 이후 리프레쉬(Palladium) 모델
증상: 요크 핸들의 가죽이 생각보다 매우 빨리 벗겨지거나 찢어집니다. (초기형 재질 불량 이슈)
주의: 개선형(Horn 버튼이 가운데 있는 등)으로 교체되었는지 확인하세요.

요약하자면, 중고차 구매 시 가장 피해야 할 매물은:
2021년식 모델 3/Y (히트펌프 초기형, 아톰 프로세서, 서스펜션 소음 가능성 높음) 입니다.
예산이 허락한다면 2022년 중반 이후(라이젠 프로세서 탑재, 히트펌프 개선) 모델을 추천합니다.